01
Świnoujście jest jedynym kierunkiem dwustronnym
To jedyna z trzech miejscowości, do której docierają dwie różne sieci kolejowe z dwóch stron. Polskie pociągi PKP kończą bieg w Warszowie na wyspie Wolin, a niemiecka kolej UBB dojeżdża do stacji Świnoujście Centrum na Uznamie. Wybór stacji jest tu częścią decyzji o noclegu, a nie jej dodatkiem.
02
Kołobrzeg planuje się od jednego dworca
Kołobrzeg ma główny dworzec w centralnej części miasta i to on jest kotwicą całego planu. Miejska linia 5 łączy okolice dworca z Podczelem na wschodzie i krańcem Grzybowska na zachodzie, a POLREGIO wymienia lokalne przystanki w warunkach biletu miejskiego. Nie ma tu przepraw ani wyboru między sieciami.
03
Krynica-Zdrój wymaga planu ostatniego odcinka
W górskim uzdrowisku to nie strona przyjazdu, lecz ostatni odcinek decyduje o wygodzie. Z centrum uzdrowiskowego cały dzień da się przejść pieszo; z Czarnego Potoku, Słotwin i osobnej miejscowości Tylicz dojazd trzeba sprawdzić przed rezerwacją.
04
Jak to przekłada się na wybór
Jeśli jedziesz z Niemiec i zależy Ci na przyjeździe bez przesiadki na polską sieć, Świnoujście jest naturalnym wyborem — z bazą na Uznamie. Jeśli jedziesz z Polski koleją i chcesz najprostszego planu, Kołobrzeg wymaga najmniej ustaleń. Krynica-Zdrój wymaga najwięcej uwagi na ostatnim odcinku niezależnie od kierunku przyjazdu.
05
Czego nie zamrażamy
Nie podajemy godzin, częstotliwości, cen biletów ani czasów przejazdu dla żadnego z tych kierunków. Zmieniają się przy korektach rozkładu i sezonowo, dlatego potwierdzaj je u przewoźnika dla swojej daty.